Московские чиновники предложили начать апробацию новых подходов к надзору над электросамокатами в крупных российских мегаполисах с 1 июня. Испытательный период предусматривал бы ужесточение штрафных взысканий за игнорирование установленных норм. Предложение получило одобрение от петербургского Комтранса, возглавляемого Валентином Енокаевым.
В настоящий момент Госдума рассматривает законопроект об изменении КоАП, предусматривающий поднятие размера штрафов за правонарушения при использовании средств персональной мобильности (СПМ) вплоть до 30 тыс рублей. Согласно сообщениям «Коммерсанта», время проведения обсуждения этого документа пока не установлено. Одновременно Минтранс занимается доработкой норм ПДД и подготовкой нормативного акта о постановке электросамокатов на учет, но принятие этих мер ожидается лишь к концу лета. С учетом этого, столичная администрация рекомендует запустить пробный правовой режим уже в июне, включающий более строгие взыскания для лиц, нарушающих требования при использовании СПМ.
Апробация предусматривает внесение корректив в КоАП и ПДД с последующим, при положительных результатах, внедрением этих мер во всех субъектах страны. Петербургский Комтранс поддержал инициативы по применению усиленного контроля и повышению взысканий за нарушения норм безопасности дорожного движения, распространяющихся и на операторов электросамокатов.
Также вскоре в Минэкономразвития поступит предложение об установлении пробного правового режима. При положительном решении ведомство начнет разработку соответствующего законопроекта для последующего одобрения Правительством РФ.
Ранее заместитель губернатора Северной столицы Кирилл Поляков сообщал о достигнутом соглашении администрации с операторами сервисов проката электросамокатов относительно установления правил функционирования СПМ в городе. Это соглашение способствовало снижению количества претензий от жителей.
В мае в Санкт-Петербурге была введена в действие система отслеживания нарушений ПДД при использовании электросамокатов. Зафиксированная информация передается компаниям-операторам СПМ и структурам ГИБДД для принятия необходимых мер. Начальник отдела Комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков подчеркнул, что регистрация нарушений производится посредством установленных на улицах видеосистем и сотрудников Центра управления парковками (ЦУП). Задача инициативы состояла в обеспечении действенных мер ответственности для нарушителей норм.