Российский кабинет министров одобрил третий этап переустройства Байкало-Амурской магистрали и Транссибирской железнодорожной линии, рассчитанный на период до 2035 года. Финансирование проекта составляет более 3,7 трлн рублей.
По информации ТАСС, согласно распоряжению главы государства, получил одобрение третий этап этого масштабного начинания, реализация которого намечена на 2035 год. Премьер-министр Михаил Мишустин пояснил, что привлеченные ресурсы позволят построить новые рельсовые пути, разъезды, подземные переходы и переправы, в том числе переход через Амур. Кроме того, планируется расширить подъездные пути к портам на море, провести обновление вокзалов и платформ.
Мишустин напомнил о том, что грузооборот этого направления в предшествующем году составил 170 млн тонн. Намечается нарастить этот показатель на 90 млн тонн в течение следующих девяти лет.
Руководитель кабинета выразил признательность всем, кто участвовал в строительстве Байкало-Амурской магистрали, включая ветеранов, рабочих, специалистов и волонтеров, подчеркнув их роль в реализации этого предприятия. Мишустин отметил значимость БАМа в качестве транспортного коридора, обеспечивающего связь между регионами государства, развитие Сибири и Дальнего Востока, укрепление хозяйственной самостоятельности страны.
Ссылаясь на позицию президента РФ, премьер-министр указал, что расширение объемов грузоперевозок по БАМу и Транссибу способствует увеличению экспортных поступлений и расширению доходной части казны. Это, в свою очередь, создаст возможность привлечь дополнительные финансовые ресурсы для решения социальных задач граждан.