В проекте заключения комитета Госдумы по энергетике к закону о федеральном бюджете на 2024 год и период 2025–2026 годов указано, что объемы выпуска топлива возрастут до 131 млн тонн против 127 млн тонн в 2022 году. Документ содержит сведения о том, что в 2023 году дизельное топливо будет производиться в объеме 88 млн тонн (прирост на 3 млн тонн), а бензина выпустят 43 млн тонн (увеличение на 1 млн тонн).
По представленным данным, внутренний спрос на топливо оценивается в 87 млн тонн, из них 51 млн тонн дизеля и 36 млн тонн бензина. Такой объем производства позволит полностью обеспечить потребности российского рынка.
Российское энергетическое агентство Минэнерго зафиксировало, что в период с 1 января по 4 октября текущего года стоимость бензина АИ-92 и АИ-95 на розничных АЗС поднялась на 5,99% и 5,98%, дизельное топливо подорожало на 5,53%. Эта информация нашла отражение в документе комитета.
На бирже цены на горючее также выросли: при наличии ограничений на вывоз нефтепродуктов стоимость АИ-92 увеличилась на 52,42%, АИ-95 — на 36,1%.
По оценке комитета Госдумы, при росте биржевых котировок топлива на фоне экспортных ограничений темп удорожания на АЗС остается ниже ожидаемого уровня инфляции. Это указывает на то, что розничные цены на заправках субсидируются за счет доходов от продажи нефтепродуктов за рубежом.