За первые шесть месяцев текущего года ОАО «Уральские авиалинии» продемонстрировали впечатляющий прирост чистой прибыли согласно российским стандартам бухгалтерского учета. Финансовый результат составил 14,3 млрд рублей — на 80% больше, чем в аналогичном периоде предыдущего года.
Доходы от авиаперевозок возросли на 6%, достигнув 62,1 млрд рублей. Одновременно расходы на продажи увеличились на 12,3% и составили 55,8 млрд рублей. Это привело к снижению валовой прибыли на 29,4% до 6,3 млрд рублей и падению прибыли от основной деятельности в 1,8 раза до 3,2 млрд рублей.
Согласно отчетности, сокращение результатов по текущей деятельности обусловлено макроэкономическими факторами и пересмотром объемов транспортировки. Вместе с тем прочие доходы выросли пятикратно — с 3,2 млрд до 16,3 млрд рублей, а прочие расходы увеличились в 1,9 раза до 3,7 млрд рублей. Ключевым источником роста прочих доходов выступили валютные разницы, связанные с ослаблением доллара относительно рубля, что благоприятно повлияло на финансовый результат до вычета налогов и итоговую прибыль.
Детальные финансовые показатели за полугодие 2025 года: выручка составила 62 101 664 тыс. рублей, себестоимость — 55 834 298 тыс. рублей, валовая прибыль — 6 267 366 тыс. рублей, прибыль от основной деятельности — 3 245 737 тыс. рублей, финансовый результат до налогообложения — 18 655 478 тыс. рублей, чистая прибыль — 14 321 115 тыс. рублей. Для сравнения: в первой половине 2024 года чистая прибыль равнялась 7 857 093 тыс. рублей.
Задолженность перед кредиторами выросла с 14,9 млрд рублей (конец 2024 года) до 18,3 млрд рублей (30 июня 2025 года). Сумма задолженности перед дебиторами, напротив, сократилась с 22,3 млрд до 20 млрд рублей. Общая величина кредиторских обязательств, включая долгосрочные и текущие части, достигла 77,6 млрд рублей. В эту сумму входит задолженность перед иностранными авиализинговыми компаниями по платежам за аренду воздушных судов с неопределенным статусом собственности — 44,7 млрд рублей на конец июня 2025 года.
В августе 2024 года основной собственник компании Сергей Скуратов оставил должность генерального директора. На его место пришел его сын Кирилл Скуратов. Основные операционные базы авиаперевозчика расположены в московском аэропорту Домодедово и екатеринбургском Кольцово. Парк воздушных судов компании состоит из самолетов Airbus.
Оставить комментарий