Флот арендных электросамокатов в Петербурге планируется увеличить до 47 тысяч. При этом Комитет по транспорту города намерен ввести более жесткие требования к операторам и пользователям, ужесточив правила обращения с электротранспортом.
Одна из главных проблем — превышение количества людей на одном самокате, способное привести к тяжелым последствиям. Кроме того, несовершеннолетние часто нарушают установленные нормы при пользовании техникой. В ответ на это Комитет совместно с операторами разрабатывает технологию верификации личности, которая помешает детям активировать самокаты, даже если они располагают доступом к платежным реквизитам родителей.
Предполагается также запустить специализированный чат-бот в мессенджерах для фиксации нарушений правил использования электросамокатов. Подобный инструмент — «горячая линия» — применялся ранее, однако отсутствие полноценной обратной связи не позволило ему достичь поставленных целей.
В настоящее время на территории Санкт-Петербурга функционирует приблизительно 140 велодорожек, допускающих передвижение на электросамокатах. Правила дорожного движения определяют зоны, где разрешена эксплуатация самокатов, а также действуют локальные запреты и нормативы.