Home » Пригородные электрички станут частью единой транспортной сети Петербурга
Пригородные электрички станут частью единой транспортной сети Петербурга

Пригородные электрички станут частью единой транспортной сети Петербурга

Администрация Санкт-Петербурга намерена включить пригородные электропоезда в единую структуру городского транспорта. При этом составы получат статус полноправного элемента транспортной сети, что облегчит передвижение пассажиров между городом и соседними регионами.

Такую информацию озвучил руководитель Комитета по транспорту Валентин Енокаев в беседе с редакцией «Фонтанки». По его словам, администрация поставила задачу уравнять стоимость билета на электричку с ценой автобусного билета. Муниципальный бюджет предусмотрит дополнительное финансирование, которое закроет разницу между тарифами для транспортной компании.

Председатель Комтранса подчеркнул, что электропоезда представляют собой один из наиболее эффективных видов общественного транспорта, однако до сих пор город не оказывал поддержку их развитию в отличие от метрополитена или наземных линий. Благодаря новому подходу государство сможет возместить убытки Северо-Западной пригородной пассажирской компании (СЗППК).

Инициатива предусматривает снижение стоимости проезда на пригородных поездах до отметки 60 рублей в границах города, сообщил глава Комтранса. Для сравнения: в настоящий момент билет от Колпино на поезде «Ласточка» обходится в 72 рубля. В перспективе планируется распространить действие единого проездного билета и на электрички, однако предварительно требуется оценить результативность новой ценовой политики и прирост пассажиропотока. На субсидии компании-перевозчику в бюджете следующего года заложено 800 млн рублей.

Максимальный спрос на это предложение ожидается среди жителей окрестных муниципалитетов — Пушкина, Колпина, Красного Села и Ломоносова. Администрация Ленинградской области пока не выражает готовности к унификации тарифов на всей территории области.

Подобная мера призвана мотивировать население отказаться от личного автотранспорта в пользу поездов, что позволит снять нагрузку с главных транспортных артерий. Одновременно ведутся переговоры с РЖД касательно строительства дополнительных платформ и реконструкции существующих узлов, включая станцию Удельная. Данные инициативы входят в состав проекта «наземного метро».

Читайте также

Post navigation

Оставить комментарий

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *