В Санкт-Петербурге продолжается планомерное обновление всей транспортной системы. Особое внимание уделяется развитию инфраструктуры, необходимой для обслуживания и хранения современного подвижного состава.
Как сообщили в пресс-службе Комитета по транспорту, для обеспечения надежной работы техники требуются соответствующие условия. С этой целью в городе строят новые парки, проводят модернизацию действующих предприятий и оснащают их современным оборудованием.
На предприятиях метрополитена отремонтировали 11 эскалаторов на девяти станциях. Продолжаются работы по реконструкции станций «Фрунзенская» и «Парк Победы». На «Фрунзенской» уже выполнили демонтаж существующих сетей, устройство котлована и монтаж 208 свай. Сейчас ведется заливка фундаментной плиты и восстановление гидроизоляции наклонного хода.
В районе «Ржевка» активно ведется строительство парка для электробусов. На первой площадке завершены работы нулевого цикла для зданий мойки, проходной и котельной, а также устройство защитных футляров для кабельных линий. Частично установлены навесы для хранения подвижного состава. На второй площадке возведено около 50% бетонного каркаса административно-производственного корпуса. В Автобусном парке № 7 создали новую ремонтную зону для газомоторной техники, а в Автобусном парке № 5 начали реконструкцию производственной площадки.
Предприятие «Горэлектротранс» провело масштабные работы по обновлению трамвайной инфраструктуры. Заменено более 5,8 километров подвесной системы контактной сети и 17,5 километров контактного провода. Отремонтировано свыше 25,6 км кабельной сети тяговых подстанций и заменено девяти силовых трансформаторов. Также выполнен ремонт 10,2 километров трамвайных путей.
Специалисты предприятия «Организатор перевозок» отремонтировали свыше 10,3 тыс. кв. метров асфальтобетонного покрытия на 66 разворотных площадках. Для удобства граждан установили 4 новых киоска по продаже проездных билетов, а три старые точки перепрофилировали в центры оформления льготных проездных документов.
Также в городе развивают велосипедную и парковочную инфраструктуру. Работы по созданию велодорожек ведутся по двум маршрутам. В зоне платной парковки обустроили 23 дополнительных места для автомобилей инвалидов. Общая протяженность велосипедных маршрутов составляет 154,07 километров.
Проводятся работы и по обновлению причальной инфраструктуры. В Кронштадте ремонтируют причал «Летняя пристань», а на Арсенальной набережной создают электрозарядную инфраструктуру.
Развитие транспортной отрасли является одним из десяти главных приоритетов развития Петербурга, и транспортники города делают все максимально необходимое для реализации этих планов.
