Развитие сети электрических зарядных станций (ЭЗС) способно преодолеть предубеждение потребителей против автомобилей, работающих не на бензине, а от электросети. На сегодняшний день в торговой сети «Пятёрочка» функционирует 21 ЭЗС, размещённая при магазинах Санкт-Петербурга. Компания намерена оснастить ими всю розничную сеть города.
Согласно статистике регистраций за 2023 год, объём продаж электромобилей вырос примерно на 200%. Этому способствовали как внешние экономические факторы, так и устойчивый тренд на снижение углеродного следа и формирование экологического сознания.
Особенно активно электрокары закупаются корпоративным сектором благодаря государственной программе субсидирования, предусматривающей 35-процентную скидку при покупке.
По мере увеличения числа владельцев электротранспорта возникает острая необходимость в расширении инфраструктуры зарядных станций. Реализуя эту задачу, торговая сеть «Пятёрочка» совместно с компанией TOUCH приступила к программе установки ЭЗС при своих магазинах.
Задача ритейлера состоит не только в минимизации экологического ущерба, но и в создании удобной сети зарядных пунктов, равномерно распределённой по различным районам города. Такой подход позволит петербуржцам и гостям города не тратить время на поиск свободной станции. При этом владельцы электромобилей получат возможность совместить зарядку с покупками или перекусом в кафе.
«Проект реализуется в рамках инициативы «Пятёрочка с заботой». Первая ЭЗС появилась в прошлом году на одной из площадок в Петербурге, и к настоящему моменту их количество достигло 21. Такие станции функционируют также в Перми и Москве. На период 2024–2025 годов запланировано дальнейшее расширение числа зарядных пунктов в Северной столице и распространение инициативы в Казани, Сочи и Екатеринбурге», — пояснила менеджер по устойчивому развитию торговой сети Татьяна Пржевальская.
По данным, в России функционирует около 45 тысяч электромобилей. Помимо экологических преимуществ, электрокары привлекают владельцев бесшумностью и низкими расходами на техническое обслуживание. Однако при реализации совместного проекта компаниям приходится сталкиваться с препятствиями: установка ЭЗС на парковках требует преодоления сложной юридической процедуры, поскольку методика ещё не полностью отработана. Несмотря на это, специалисты убеждены, что электромобили постепенно станут привычной частью российской жизни.
«Электромобилист планирует свой день исходя из возможностей зарядки. Машина обычно заряжается там, где припаркована. Мы с торговой сетью сосредоточены на том, чтобы сделать инфраструктуру более доступной в густых районах Петербурга и других городов. Поэтому увеличение количества станций рядом с магазинами в жилых кварталах — наша основная цель», — отметил коммерческий директор TOUCH Андрей Зиновьев.
Компании приоритизируют установку «быстрых» зарядных станций. В то время как большинство существующих ЭЗС в стране являются «медленными» и требуют час-два для восполнения дневного запаса хода, уже установленные возле «Пятёрочек» станции относятся к категории быстрых и позволяют полностью зарядиться примерно за тридцать минут.
Оставить комментарий