Home » Петербург получит 30 млрд рублей ежегодно на модернизацию транспорта
Петербург получит 30 млрд рублей ежегодно на модернизацию транспорта

Петербург получит 30 млрд рублей ежегодно на модернизацию транспорта

Улучшение транспортной инфраструктуры Северной столицы стало одним из приоритетов региональной политики. Инициатива затрагивает метрополитен, пригородные поезда, трамвайную и дорожную сети. На трёхлетний период 2023–2025 годов запланированы работы по проектированию, возведению и переоснащению объектов петербургского метро с годовым бюджетом в размере 30 миллиардов рублей.

Об этом впервые сообщил глава администрации Александр Беглов на стратегической сессии «Стратегия пространственного развития», проведённой главой российского правительства Михаилом Мишустиным. Губернатор подчеркнул, что в соответствии с указаниями главы государства в городе на Неве происходит постоянное обновление транспортного парка.

На текущий момент Петербург располагает примерно 160 трамвайными вагонами новой постройки и свыше 450 автобусами последних модификаций. Вместе с тем, вице-губернатор Кирилл Поляков сообщил, что метрополитен получил около 80 новых поездов марки «Балтиец». Равное количество единиц техники планировалось доставить в течение следующего года.

В рамках сотрудничества с РЖД реализуется программа комплексного развития железнодорожного транспортного узла Петербурга. В её состав входит проект скоростной железной дороги, соединяющей Северную столицу с Москвой.

«Слаженная работа городского транспорта зависит от создания и развития единой системы маршрутов всех разновидностей общественного транспорта, включая железнодорожный. Таким образом, совершенствование Петербургского транспортного узла в области пригородных перевозок считается ключевым приоритетом нашей деятельности»,

– заявил руководитель Комтранса Валентин Енокаев.

Стоит отметить, что в течение 2023 года федеральное казначейство предоставило Северной столице кредитные средства для строительства транспортной развязки ЗСД около Шкиперского протока. Финансовые ресурсы были выделены с целью соединения ЗСД с магистралью скоростного сообщения (Витебская развязка), а также пополнения автопарка Горэлектротранса. Дополнительно на финансирование второго, третьего и четвёртого этапов ШМСД из государственной казны предусмотрены 90 миллиардов рублей.

Читайте также

Post navigation

Оставить комментарий

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *