На заседании нижней палаты парламента глава комитета по энергетике Павел Завальный выступил с инициативой пересмотреть демпфирующий механизм для топлива. По его словам, сокращение объемов демпфирующих выплат привело к дисбалансу на топливном рынке России.
Депутат подчеркнул связь между стоимостью горючего на заводах переработки нефти и динамикой демпфирующих выплат в рамках налогового маневра. В 2022 году выплачено 2,17 трлн рублей, на 2023 год предусмотрено 1,2 трлн рублей. После корректировки, проведенной в июле, размер выплат снизился еще значительнее.
Завальный указал на то, что рост котировок дизеля на мировых рынках спровоцировал расширение объемов неофициального экспорта, что вызвало нехватку горючего в сельскохозяйственных регионах, закупающих его через оптовые каналы. Это обусловило спекулятивный скачок цен на дизельное топливо до 80-100 тыс. рублей за тонну.
Кабинет министров уже предпринял шаги для восстановления равновесия рынка, пресечения теневого экспорта и пополнения внутреннего предложения горючим. Эти действия должны привести к нормализации обстановки, ликвидации дефицита и торможению спекулятивного роста цен. Вместе с тем, по мнению парламентария, текущее регулирование топливного рынка оказалось недостаточным. Для достижения устойчивого результата нужны дополнительные законодательные решения, включая возможное изменение демпфирующего механизма, заключил Завальный.
Оставить комментарий