Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти принял решение о взыскании с судостроительного завода «Северная верфь» суммы в размере 20,5 млн рублей в пользу акционерного общества «Нордвег». Спор возник из-за неоплаченных механизмов, предназначенных для четырех траулеров, заказанных мурманским АО «Рыбпроминвест» (входит в группу «Норембо»).
Основной долг верфи составлял 19,5 млн рублей. Помимо этой суммы, судебное решение включало начисление неустойки в размере более одного миллиона рублей.
Компания «Нордвег», базирующаяся в Санкт-Петербурге, специализируется на разработке, производстве и обслуживании судового и промышленного оборудования. Сотрудничество с верфью началось в январе предыдущего года, когда подрядчику поручили изготовить четыре дейдвудных устройства (опорные механизмы гребного вала, обеспечивающие его герметичный проход через корпус). Заказанное оборудование предназначалось для траулеров стоимостью 24,4 млн рублей. В качестве авансового платежа судостроители перечислили 4,87 млн рублей.
Эти механизмы требовались для четырех рыболовных судов серии проекта 170701, возводимых петербургской верфью по контракту с АО «Рыбпроминвест» из группы «Норембо». Характеристики траулера включают суточную производительность 150 тонн рыбы (100 тонн по замораживанию). На судне предусмотрено место для 70 членов экипажа. Судно получило ледовый класс Ice2, позволяющий работать во льдах толщиной до полуметра.
Первоначальный контракт на строительство шести траулеров-процессоров проекта 170701 был подписан в 2017 году с общей стоимостью 21 млрд рублей. Два года спустя к заказу добавились еще четыре судна по цене 4 млрд рублей каждое.
Дейдвудные устройства были переданы верфи в октябре 2022 года. Однако после их получения судостроители не произвели расчет по оставшейся части договора. В декабре того же года «Нордвег» направил верфи требование о погашении долга. Верфь ответила лишь гарантией о будущем исполнении обязательства, ссылаясь на недостаток финансирования со стороны заказчика траулеров. Подрядчик был вынужден подать исковое заявление в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти для взыскания задолженности.
Напомним, что в мае текущего года произошла национализация активов бывшего бизнес-омбудсмена Санкт-Петербурга Александра Абросимова. В числе национализированных активов оказались Большой порт Санкт-Петербург и АО «Коммерческий центр, транспорт и лес» (КЦТЛ), где Абросимов являлся основным владельцем. До приватизации часть активов КЦТЛ была связана с «Северной верфью».
Оставить комментарий