Ведомство промышленности и торговли под руководством Антона Алиханова выделило 199 млн рублей на создание технического проекта судна для доставки грузов на север страны. В контрактной документации указано, что Россия испытывает острую нехватку судов такого класса.
Разработанный проект должен быть представлен не позднее ноября 2026 года. Судно проектируется с грузоподъёмностью 18 тыс. кубических метров и предназначено для круглогодичной работы в акватории Северного морского пути.
«В настоящее время в Российской Федерации наблюдается большой дефицит судов данного типа, таким образом, создание современного отечественного судна-снабженца для перевозки широкой номенклатуры грузов по Северному морскому пути в целях осуществления северного завоза является задачей особой важности, имеющей высокий приоритет для России и судостроительной индустрии страны», – указано в материалах для подрядчиков.
Ранее, в 2024 году, конкурс на разработку высоколедокольного танкера-газовоза для плавания по Северному морскому пути завоевал Крыловский государственный научный центр, возглавляемый Дмитрием Новиковым. Параллельно центр занимается подготовкой научно-методических основ федеральных инициатив в области развития гражданского судостроения.
Согласно информации РБК, проектированием судна-снабженца для северного завоза также занимается «Росатом». Планируется производство до 10 единиц к концу текущего десятилетия.
По сведениям Минвостокразвития, на сегодняшний день северный завоз осуществляется флотом из 444 судов, из них 272 относятся к речному транспорту. На 2025 год предусмотрена доставка 3,4 млн тонн грузов в рамках северного завоза.
Оставить комментарий