В течение семи дней (26 июля — 2 августа) расценки на доставку нефти повысились на 4–7 процентов.
Наибольший прирост стоимости наблюдался при перевозке сырья танкерами класса Aframax (грузоподъемность 80–120 тысяч тонн) из Новороссийска: в направлении портов Восточной Индии расценки поднялись на 7% до 6,1 доллара за баррель, Западной Индии — на 5% до 5,4 доллара за баррель, Турции — на 5% до 2,7 доллара за баррель. О восстановлении котировок фрахта российских нефтетанкеров после трехмесячного периода снижения сообщило издание «Ведомости» со ссылкой на Центр ценовых индексов.
Рост тарифов также зафиксирован при поставке нефти из Козьмино (Приморский край): в западноиндийские порты стоимость возросла на 7% до 4,1 доллара за баррель, в порты Северного Китая — на 6% до 2,4 доллара за баррель.
По оценке специалистов Центра ценовых индексов, одним из факторов подорожания стали плановые технические работы на ряде крупных российских нефтеперерабатывающих заводов.
Давление санкций на российский нефтяной сектор и введение G7 ценового потолка на российское сырье привели к тому, что российский рынок фрахта стал функционировать обособленно от глобального рынка, указывается в публикации.
Оставить комментарий