«Центральная ППК» подала иск о банкротстве IT-компании «АФМ-Серверс»

АО «Центральная ППК», ведущий оператор пригородных железнодорожных перевозок, решила подать в суд исковое заявление о признании банкротом ООО «АФМ-Серверс».

Уведомление о намерении инициировать банкротство было размещено в реестре Федресурса 19 августа 2024 года. По данным арбитражной картотеки, перед «Центральной ППК» числится задолженность в размере 7,5 млн рублей. Компанию, возглавляемую Амиром Валиевым, обязали погасить долг судебным решением. Причиной возникновения обязательства стало неисполнение контракта на внедрение системы учёта (производственного, управленческого, бухгалтерского и налогового) на базе программного обеспечения «1С: ERP Управление предприятием». Хотя перевозчик произвёл авансовый платёж, работы так и не были завершены, из-за чего образовалась задолженность, остающаяся неоплаченной.

Вместе с тем попытка привести «АФМ-Серверс» к банкротству — не только инициатива столичной «Центральной ППК». Компания специализируется на консалтинге, разработке и внедрении программных решений.

Само общество в конце 2023 года обратилось в арбитраж с просьбой о признании собственного банкротства, однако в апреле разбирательство было свёрнуто: истец не предоставил доказательств наличия имущества, достаточного для покрытия судебных издержек, либо согласия спонсировать такие расходы. В июле представители ИФНС России № 43 по г. Москве направили в суд аналогичное требование; слушание назначено на 17 сентября 2024 года.

Финансовое положение «АФМ-Серверс» существенно ухудшилось в 2023 году: активы сократились на 66,4% до 57,8 млн рублей, при этом компания понесла убыток в 137 млн рублей при доходах 179 млн рублей. Валиев владеет 65% уставного капитала, Пётр Старостин — 25%, Павел Смирнов — 10%. По информации ТАСС, Валиев ранее занимал должность технического директора и главного конструктора в московской компании «Птеро», созданной в 2017 году при выделении направления по беспилотным авиасистемам из структуры «АФМ-Серверс». Организация производит БЛА серии «Птеро-G1», являющиеся модификацией модели «Птеро-G0».