На площадке «Иннопроме-2024» заместитель губернатора Ростовской области Игорь Сорокин и руководитель ООО «ТМХ-Электротех» Адель Мустафин подписали соответствующее соглашение.
По данным «Интерфакса», предприятие рассчитывает завершить реконструкцию к концу 2025 года. Согласно озвученным планам, производство тяговых электромоторов для локомотивов возрастёт до 5,7 тысяч единиц ежегодно. Кроме того, компания намеревается начать выпуск асинхронных тяговых электромоторов в количестве до 3 тысяч штук в год. Реализация данной инициативы создаст в Ростовской области приблизительно 270 дополнительных должностей.
По сообщению издания, завод планирует открыть новый сборочный корпус с эталонными конвейерными линиями для сборки коллекторных и асинхронных ТЭД, а также узлов и генераторов. На предприятии установят обрабатывающие комплексы с роботизированными сварочными установками.
В текущем году ТМХ-Электротех вложит в производство 3,4 млрд рублей. Это превышает объём инвестиций предыдущего года в 1,8 раза.
Основу инвестиционной стратегии составляют два крупных проекта, ориентированные на развитие электромашиностроения для железнодорожного, метрополитенного и трамвайно-троллейбусного транспорта. Расширение производственного потенциала позволит заводу в 2024 году нарастить выпуск тяговых электромоторов для подвижного состава на 15% — до 4,5 тысяч единиц. Параллельно предприятие изготовит 3 тысячи вспомогательных электромоторов и 250 узлов с генераторами.
Производитель электрооборудования ТМХ-Электротех начал работу в 2018 году, став преемником ООО «ПК «Новочеркасский электровозостроительный завод» (НЭВЗ, входит в состав ТМХ). НЭВЗ признаётся крупнейшей в России фабрикой по производству магистральных и промышленных электровозов. Основной объём продукции реализуется по контрактам ОАО «Российские железные дороги».
«Трансмашхолдинг» является ведущим российским изготовителем подвижного состава для железнодорожного транспорта, уточняет источник.