Острая нехватка контейнеров на китайских терминалах и сложности с платежами за логистические услуги способствуют активному росту заинтересованности в грузоперевозках автомобильным транспортом из Китая в Россию.
По данным РБК, за первое полугодие произошёл значительный рост спроса на данный вид доставки — на 32% по сравнению с аналогичным периодом года ранее. Количество осуществлённых перевозок увеличилось на 30%.
Хотя точные объёмы не разглашались, эксперты отметили, что повышенный спрос привёл к удорожанию автотранспортных услуг из Китая в центральные регионы России. С мая стоимость доставки 20-тонного грузовика выросла более чем на 20%, достигнув отметки 10–12,5 тыс. долларов.
Генеральный директор логистической фирмы «Траско» Евгений Шакалида подтвердил увеличение заказов на перевозку товаров из Китая в Россию в первой половине года. По его словам, главной причиной стало сокращение наличия контейнеров на морских и железнодорожных терминалах в Китае, что затрудняет железнодорожные грузоперевозки в Россию.
Руководитель направления международной логистики СДЭК Моника Паулаускайте сообщила, что за последние два месяца компания получила свыше сотни запросов на калькуляцию стоимости комбинированных доставок из Китая — такого опыта у СДЭК ранее не было. При этом тарифы на автомобильную доставку контейнеров поднялись на 10% в течение первой половины года.
Оставить комментарий