Home » Проектирование четырехполосной трассы «Кола» завершено, финансирование ожидает решения
Проектирование четырехполосной трассы «Кола» завершено, финансирование ожидает решения

Проектирование четырехполосной трассы «Кола» завершено, финансирование ожидает решения

Проектные работы по расширению трассы «Кола» до четырех полос на участке Пряжа — Петрозаводск были завершены Росавтодором. Об этом доложил министр транспорта Карелии Сергей Щебекин на региональном совещании, посвященном развитию пряжинского района. При этом финансирование строительных работ за счет средств федерального бюджета пока не утверждено.

Республиканский лидер Артур Парфенчиков выступил за активизацию процесса привлечения федеральных ресурсов и скорейшее начало реализации четырехполосного проекта. По его мнению, дорога имеет стратегическое значение как для хозяйственного развития региона, так и для повышения безопасности жителей. Глава предложил содействовать подготовке соответствующего обращения, если это потребуется.

Щебекин также сообщил о планах по четырехполосному расширению и других отрезков трассы «Кола» — в частности, участков Пряжа — Петрозаводск и Петрозаводск — Кондопога. Техническая документация для направления Петрозаводск — Пряжа уже подготовлена.

За предыдущий год на дорожное хозяйство пряжинского района было направлено 2,5 млрд рублей. Финансирование обеспечено благодаря президентскому инициативному проекту «Безопасные качественные дороги» и государственной программе развития Республики Карелия.

Участники совещания также обсудили планы текущего года, согласно которым на восстановление и содержание дорожной сети Пряжинского района предусмотрено 600 млн рублей. В числе предполагаемых мероприятий — восстановление маршрута Пряжа — Киндасово и завершение ремонтных работ на мостовых переходах через водотоки Свят и Шуя. Кроме того, запланировано обустройство уличного освещения около населенных пунктов Виллагора и Кутижма, а также в селении Метчелица на магистрали Петрозаводск — Суоярви.

Читайте также

Post navigation

Оставить комментарий

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *