В течение первых четырёх месяцев года грузооборот сократился на 4,3% в сравнении с прошлогодним периодом — темп падения оказался выше, чем по результатам первого квартала, когда снижение составило 3,3%.
По данным «Коммерсантъ», наибольший урон понесли угольный и нефтепродуктовый сегменты. Экспортные отправки этих товаров снизились из-за введённых санкций и проведения техническими работ на заводах нефтепереработки. Портовые терминалы России за четыре месяца 2023 года пропустили 288,4 млн тонн груза, что на 4,3% меньше, чем год ранее.
Портовые мощности недополучили обработки 12,8 млн тонн товаров. Жидкие грузы упали на 5,1% год к году, твёрдые — на 3,4%. В то же время Азово-Черноморский регион потерял семь млн тонн оборота — наибольший спад по всем бассейнам.
Причиной стало уменьшение угольных поставок. На Дальнем Востоке объём упал на 2,5 млн тонн, в Балтийском регионе — на 2,2 млн, в Арктике — на два млн. По окончании первого квартала 2023 года портовый оборот был на 3,3% ниже прошлогодних показателей.
Виктор Катон из Kpler объяснил снижение транспортировки и экспорта нефтепродуктов падением объёмов нефтепереработки, вызванным запланированными остановками. Кроме того, Катон отметил вступившее в марте ограничение на вывоз бензина, из-за которого мощности НПЗ недогружались на 400 тыс баррелей ежедневно по сравнению с типичными весенними показателями.