Представители автомобильной отрасли и эксперты рынка обсуждают перспективы возвращения иностранных автопроизводителей на российский рынок. Согласно мнению главы ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексея Целикова, компании Kia и Hyundai могут стать одними из первых, кто возобновит свою деятельность в России. Это обусловлено их значительными производственными мощностями, которые ранее были локализованы на территории страны.
Позиции Kia и Hyundai на российском рынке до 2022 года
До 2022 года южнокорейские бренды Kia и Hyundai занимали лидирующие позиции на российском автомобильном рынке. Их совокупная доля достигала 23,2%, что делало их вторыми по величине игроками после АвтоВАЗа. Компании активно развивали локальное производство:
- Завод Hyundai Motor Manufacturing Rus (HMMR) в Санкт-Петербурге: Предприятие выпускало модели Hyundai Solaris, Creta, Kia Rio и Rio X-Line. Его производственная мощность составляла более 200 тысяч автомобилей в год.
- Завод «Автотор» в Калининграде: На мощностях этого предприятия осуществлялась сборка ряда моделей Kia и Hyundai, включая Kia Sorento, Sportage, Cerato, а также Hyundai Santa Fe, Tucson, Elantra и Sonata.
Эти производственные площадки обеспечивали значительную часть предложения на рынке и создавали рабочие места, что подчеркивает масштаб их присутствия.
Текущая ситуация с активами
В начале 2024 года завод HMMR в Санкт-Петербурге был приобретен российской компанией «Арт-Финанс». Данная сделка позволяет сохранить производственный потенциал площадки. В настоящее время на заводе планируется возобновление выпуска автомобилей под новым брендом Solaris. Это демонстрирует стремление к сохранению производственных мощностей и их адаптации к текущим рыночным условиям.
Факторы, способствующие возвращению
Алексей Целиков отмечает, что решение о возвращении на российский рынок будет зависеть от ряда факторов, включая:
- Политические решения: Снятие или ослабление текущих ограничений и санкций является ключевым условием для возобновления полноценной деятельности.
- Экономическая целесообразность: Оценка потенциальной прибыли и рисков, связанных с инвестициями и операционной деятельностью в России.
- Логистические возможности: Восстановление цепочек поставок и налаживание импорта комплектующих или готовой продукции.
По мнению главы РОАД, южнокорейские производители имеют преимущество перед европейскими, американскими и японскими компаниями, поскольку их правительства не вводили прямых запретов на торговлю с Россией. Это создает более благоприятные условия для потенциального возвращения.
Перспективы и условия
Возвращение Kia и Hyundai может произойти в случае, если будут созданы благоприятные условия, позволяющие компаниям осуществлять свою деятельность без значительных репутационных и финансовых потерь. Это может включать изменение геополитической обстановки, а также формирование новых механизмов взаимодействия с российским рынком. Эксперты подчеркивают, что при наличии политической воли и экономической выгоды, возвращение этих брендов на российский рынок является вполне реальным сценарием, который может способствовать восстановлению конкуренции и расширению выбора для потребителей.
Источник: Ведомости — все
