Санкт-Петербургский трамвайный транспорт завершил переход на подвижной состав, оснащённый инновационными системами безопасности. На 39 городских маршрутах введены вагоны с интеллектуальной техникой, призванной повысить безопасность движения.
На всероссийском форуме, посвящённом развитию электротранспорта, петербургские специалисты представили опыт внедрения передовых технологий. Начальник отдела перспективного развития и международных связей «Горэлектротранса» Андрей Уланов выступил с подробным докладом о проделанной работе.
Он раскрыл особенности функционирования системы активной безопасности и помощи водителю (АБПВ). Оборудование способно выявлять препятствия на путях следования, распознавать световые сигналы, самостоятельно регулировать режим движения в соответствии с действующими ограничениями по скорости.
Технология результативно снижает риск происшествий и смягчает их последствия в случаях, когда столкновение избежать не удаётся. Кроме того, она гарантирует строгое соблюдение требований дорожного движения и внутриведомственных правил «Горэлектротранса».
С 2022 года каждый поступивший в компанию трамвай укомплектовывается этой защитной системой в обязательном порядке. На сегодняшний день эксплуатируется 338 таких современных единиц. Практика показала: применение этих вагонов сократило частоту сходов с рельсов, столкновений с пешеходами и конфликтов с автотранспортом.
Развитие транспортной инфраструктуры входит в перечень десяти стратегических направлений деятельности городской администрации. В этом контексте Петербург оснастил дорожную сеть модернизированными светофорами, улучшающими движение транспортных потоков и создающими приоритетные условия для общественного транспорта.
Ранее вице-губернатор Кирилл Поляков информировал о поступлении в город партии из 76 новых трамвайных вагонов серий «Достоевский» и «Довлатов». Он также подчеркивал, что объём работ по восстановлению трамвайных путей в тот период увеличился в полтора раза по сравнению с предыдущим годом.
Оставить комментарий