Строительные работы на станции метро «Лиговский проспект-2» получают новый импульс развития. Станция предназначена для обслуживания пассажиров терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали, связывающей Санкт-Петербург и Москву.
Губернатор Александр Беглов представил новую стратегию организации строительства. По его словам, для ускорения реализации проекта принято решение нарастить темпы проходки на Красносельско-Калининской линии метрополитена. В ближайшее время на участке между станциями «Каретная» и «Путиловская» начнет функционировать дополнительный проходческий щит под названием «Вера». Параллельно планируется апробация еще одного проходческого комплекса, который займется прокладкой тоннеля в направлении будущей станции «Лиговский проспект».
Беглов подчеркнул, что условия контракта на возведение участка между «Путиловской» и «Каретной» предусматривают возможность проведения запланированных мероприятий. Выполнение работ по проходке определенного отрезка магистрали создаст предпосылки для ускорения возведения станции и приблизит город к завершению строительства высокоскоростной магистрали.
Дизайн-проект вестибюля станции «Лиговский проспект-2» был утвержден по результатам открытого конкурса, проведенного в июле. Объект станет составной частью вокзального комплекса для высокоскоростных поездов маршрута Санкт-Петербург — Москва и обеспечит оптимальную связь между станцией метро и железнодорожным терминалом.
Как ранее сообщал вице-губернатор Кирилл Поляков, высокоскоростная магистраль позволит сократить время в пути между двумя столицами до 2,5 часов, при этом поезда будут развивать скорость до 400 километров в час. По прогнозам специалистов, за период строительства и первые два десятилетия эксплуатации магистрали её воздействие на валовой региональный продукт Санкт-Петербурга составит свыше двух триллионов рублей, а поступления налогов в городскую казну достигнут отметки более 250 миллиардов рублей.
Стоит отметить, что высокоскоростная магистраль входит в число приоритетных инфраструктурных проектов Санкт-Петербурга. В этот же перечень включены расширение аэропорта «Пулково» (вторая фаза), вторая кольцевая магистраль, инициатива «наземного метро», Широтная магистраль и строительство Большого Смоленского моста.