Санкт-петербургский аэропорт Пулково провел первые отечественные испытания технологии биометрической идентификации пассажиров. Проект нацелен на существенное усиление защиты и удобства авиапутешественников.
По словам вице-губернатора Кирилла Полякова, разрабатываемая инфраструктура «бесшовного маршрута» позволит в перспективе пассажирам внутренних линий, предварительно загрузившим биометрические параметры, минимизировать контактные процедуры — достаточно QR-кода билета, без необходимости предъявлять документы. Такой подход не только ускорит обработку потока людей, но и расширит возможности аэропорта, который в настоящее время принимает более 20 млн путешественников ежегодно.
На территории терминала функционируют специальные биометрические проходы для проверки надежности и оперативности распознавания, включая сценарии одновременного нахождения в зоне видеокамер нескольких лиц. Безопасность обеспечена конструкцией шлюзовых ворот, исключающей несанкционированное проникновение.
Последующий этап предусматривает сопряжение с авиакомпанией «Аэрофлот» для возможности регистрации и посадки по биометрическим показателям. Поляков отметил, что подобные решения уже применяются при организации входа в премиум-залы аэропорта.
Служебный визит на объект совершила группа высокопоставленных чиновников, включая заместителя главы кабинета министров Дмитрия Григоренко, министра хозяйственного развития Максима Решетникова и главу ВЭБ.РФ Игоря Шувалова. Осмотр первого в стране комплекса сквозной биометрической посадки на борт провели совместно с Поляковым, главой Ленинградской области Александром Дрозденко, руководителем Комитета по транспорту Валентином Енокаевым и директором ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» Леонидом Сергеевым.
Испытания биометрической инфраструктуры в Пулково реализуют указание главы государства о достижении технолидерства. Министерство цифрового развития выбрало петербургский авиаузел первой площадкой страны для внедрения данной разработки. Полученные здесь результаты послужат основой для масштабирования инновационных решений по всей России.
Делегации представили полный цикл работы системы. Проведенные тесты подтвердили, что технология обеспечивает защиту благодаря конструкции ворот, блокирующей групповой проход, повышает скорость и качество обслуживания, готова к связыванию с Единой биометрической системой. Экспериментальный период рассчитан на 2025 год, а в 2026-м сервис будет открыт для ограниченной аудитории.
Валентин Енокаев обозначил модернизацию аэропорта в качестве одного из приоритетных объектов развития Петербурга. Начало строительства второй фазы терминала запланировано на 2027 год с объемом капитальных вложений примерно 200 млрд рублей. Внедрение технологий вроде биометрии, беспилотных тягачей для багажа и интеллектуальных охранных комплексов формирует образ аэропорта нового поколения, соответствующего запросам региона и государства, подчеркнул глава транспортного комитета.
Реализация проекта-пилота упрочняет статус аэропорта как одного из инновационных лидеров в России и демонстрирует материализацию стратегии на технологическое превосходство.
Оставить комментарий