Росжелдор объявило о завершении проектных работ по инфраструктуре высокоскоростной магистрали, соединяющей столицу с северной столицей.
На встречу с главой правительства Михаилом Мишустиным руководитель агентства Александр Сахаров представил основные итоги. Среди них — финансовое завершение этапа с подписанием кредитных контрактов объемом 1,5 трлн рублей, полностью финансируемых из негосударственных источников.
Производство подвижного состава предполагается запустить в 2026 году на предприятии «Уральские локомотивы» (холдинг «Синара»). Сборка первого состава намечена на 2027 год, завершение сертификационных процедур — на 2028 год. К концу 2030 года планируется поставить 43 комплекта из восьми вагонов каждый.
Магистраль, рассчитанная на скорость хода 400 км/ч, станет первой такого класса на территории страны. Строительные работы начнутся в середине 2025 года, открытие маршрута запланировано на 2028 год. Это даст возможность преодолеть расстояние между городами за 2 часа 15 минут.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков ранее указывал на то, что реализация подобного объекта улучшит пассажирские перевозки и окажет положительное воздействие на хозяйство государства. По расчетам, число пассажиров возрастет в четыре раза, грузооборот Октябрьской железной дороги достигнет 74 млн тонн ежегодно. Инициатива послужит основой для становления сети скоростных железных дорог в России, отметил Поляков.
Оставить комментарий