На первом отрезке высокоскоростной магистрали между Зеленоградом и Тверью начались активные строительные процессы. Подготовительные мероприятия охватили всю трассу, что позволит соблюсти установленные сроки реализации проекта.
Заместитель председателя Правительства РФ Виталий Савельев в ходе совещания с членами кабинета министров проинформировал о текущем состоянии работ. В числе первоочередных задач значится модернизация существующих инженерных коммуникаций, в том числе линий электропередачи, газораспределительных сетей и нефтепроводов.
Параллельно вдоль будущей трассы организуются шесть производственных баз, 12 площадок для складирования строительных материалов и 38 временных жилых комплексов для рабочих. На отдельных участках уже приступили к возведению временных автодорог и пробному погружению свай в зонах запланированных мостовых переходов. В реализации проекта участвуют порядка 2000 специалистов и свыше 400 единиц спецтехники.
Компания-генподрядчик ОАО «РЖД» согласовала график строительно-монтажных работ и механизм финансирования. Особое внимание уделяется заключению договоров на поставку ключевых компонентов инфраструктуры, включая железобетонные плиты, рельсы, а также системы автоматики и сигнализации. До конца текущего года предусмотрены авансовые выплаты в размере 324 миллиардов рублей.
Также завершена разработка документации по планировке территории, выделяемой под магистраль. В рамках проекта предстоит изъять около 7700 земельных участков, при этом для 2000 из них уже запущены предусмотренные законодательством процедуры.
Ранее вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков доложил президенту России Владимиру Путину о подготовке 18 объектов дорожной инфраструктуры, связанных с ВСМ. Реконструкция Цимбалинского путепровода, который войдет в состав магистрали, должна быть завершена к 2027 году. На сегодняшний день степень его готовности составляет 25%.
