Первый участок высокоскоростной магистрали, соединяющей Зеленоград и Тверь, перешёл в стадию интенсивного строительства. Подготовительные работы охватили всю длину участка, что обеспечит соблюдение плановых сроков завершения проекта.
Виталий Савельев, заместитель главы Правительства Российской Федерации, доложил на заседании кабинета о ходе выполнения работ. В числе приоритетных направлений — переоборудование инженерной инфраструктуры, включая сети электроснабжения, газораспределение и магистральные трубопроводы.
Одновременно вдоль трассы создаются шесть производственных комплексов, 12 площадок для хранения материалов и 38 временных поселков для строительных бригад. На ряде участков уже начали строить временные проезжие дороги и осуществлять пробные забивки свайного основания в местах расположения будущих мостовых конструкций. К работам привлечены около 2000 инженеров и рабочих, а также более 400 единиц строительной техники.
ОАО «РЖД» как генеральный подрядчик утвердило сроки проведения строительно-монтажных операций и условия их финансирования. Приоритет отдаётся подписанию контрактов на закупку основных элементов магистральной системы — железобетонных конструкций, рельсов, а также оборудования для управления движением и оповещения. На текущий год запланированы авансовые платежи в объёме 324 миллиардов рублей.
Кроме того, завершена подготовка проектной документации по использованию земель под магистраль. Проект предусматривает выкупку примерно 7700 земельных участков, из которых для 2000 уже инициированы установленные законом процедуры отчуждения.
Ранее Кирилл Поляков, вице-губернатор Санкт-Петербурга, информировал президента Владимира Путина о готовности 18 объектов дорожного сообщения, входящих в состав ВСМ. Переустройство Цимбалинского путепровода, который станет частью магистрали, планируется закончить к 2027 году. На момент доклада готовность объекта составляла 25%.
Оставить комментарий