В интервью Андрея Рыженкова радио «Бизнес FM», директора по логистике и тарифному регулированию Национальной транспортной компании (НТК), обозначены тревожные тенденции в российской логистической отрасли. За первый квартал 2025 года отмечается сокращение грузоперевозок по железным дорогам на шесть процентов.
Спад грузоперевозок: ситуация на рынке и его влияние на экономику
Андрей Рыженков подчеркивает, что спаду предшествовал продолжительный процесс, начавшийся еще в ноябре 2024 года, когда многие эксперты изначально ошибочно охарактеризовали это как сезонное явление. Однако численные показатели, представленные Российскими железными дорогами, демонстрируют системное снижение железнодорожных грузоперевозок.
Причины сокращения: внешние и внутренние факторы
Особое внимание эксперт уделил причинам снижения, среди которых Андрей Рыженков выделяет как экономические факторы внешнего и внутреннего характера, так и изменения в логистических схемах. Снижение цен на внешних рынках и конкуренция с китайской продукцией стали основными движущими силами изменений, в то время как внутренние проблемы, такие как тарифная индексация и непрозрачность операций, лишь усугубили ситуацию. Как следствие, многие компании начинают переключаться на автотранспорт.
Будущее логистики: необходимость налаживания контактов между участниками рынка
Андрей Рыженков акцентирует внимание на необходимости налаживания диалога между участниками отрасли: грузоотправителями, операторами и железными дорогами. Он утверждает, что текущее положение дел требует от всех сторон готовности к компромиссам и открытому обсуждению проблем, что позволит избежать дальнейшего ухудшения ситуации и даже восстановить доверие к железнодорожным перевозкам.
Продолжение этой ситуации требует не только обсуждения текущих проблем, но и проактивных шагов со стороны всех участников транспортного рынка.
Тарифная политика и анализ логистических маршрутов
Андрей Рыженков подчеркивает важность рыночной адаптации тарифной политики. Важно, чтобы тарифы были конкурентоспособными и адекватно отражали затраты на перевозку, учитывая при этом ценовую политику соперничающих видов транспорта. Он предлагает проводить регулярные консультации с грузоотправителями для получения обратной связи и корректировок в тарифах.
Одним из приоритетных направлений деятельности Российских железных дорог должно стать увеличение гибкости в подходе к грузовым перевозкам.
Транспортная сфера, как известно, является одним из ключевых элементов экономики любой страны, и в условиях быстро меняющейся рыночной среды необходимо не только адаптироваться, но и предлагать инновационные решения, которые помогут повысить конкурентоспособность железнодорожных грузоперевозок.