Председатель комитета по транспорту Петербурга Валентин Енокаев и замминистра промышленности Беларуси Андрей Кузнецов подписали меморандум о развитии сотрудничества между Петербургом и Белоруссией в целях обновления подвижного состава общественного транспорта Северной столицы.
Церемония подписания документа состоялась в присутствии губернатора Петербурга Александра Беглова и премьер-министра Беларуси Романа Головченко в рамках XIV заседания Совета делового сотрудничества Петербурга и союзного государства.
Как отметил Енокаев, белорусская техника играет значительную роль в обеспечении транспортного обслуживания жителей города. На сегодняшний день в городе на Неве используются более 1900 единиц транспорта, произведенного в Беларуси. Он подчеркнул заинтересованность в дальнейшем расширении сотрудничества с белорусскими партнерами. В частности, в поставках и тестировании новой пассажирской техники, адаптированной под актуальные потребности горожан, включая маломобильные группы населения.
Согласно меморандуму, стороны намерены сотрудничать в обновлении подвижного состава петербургского общественного транспорта в 2025-2026 годах в соответствии с российским законодательством о закупках. Также запланировано проведение совместных мероприятий по повышению качества, надежности, экологической безопасности и доступности наземного транспорта для всех категорий граждан.
На текущий момент в Петербурге курсируют около 1670 белорусских автобусов и электробусов, а также 236 троллейбусов и трамваев. В Колпинском автобусном парке ГУП «Пассажиравтотранс» реализуется концепция «монопарка», специализирующегося исключительно на эксплуатации автобусов Минского автозавода.
Кроме того, в 2023 году на базе учебного комбината «Пассажиравтотранса» открылся учебно-практический центр МАЗ, предназначенный для обучения водителей и других специалистов, работающих с автобусами данного производителя.
В настоящее время «Пассажиравтотрансом» проходят тестирование различные виды пассажирской техники белорусского производства, включая автобус малого класса МАЗ-365022, адаптированный для перевозки маломобильных групп населения, и туристический автобус AVIOR 482 производства компании «КФ-АВТО».
Планируется, что до конца 2024 года начнется тестирование двух автобусов большого класса МАЗ-203047 и МАЗ-203945, а в первом квартале 2025 года — нового образца электробуса большого класса производства BKM Holding E321 и трамвайного вагона модели T811.