Строительная организация ООО «ИБТ», которая ранее участвовала в возведении московских метростанций «Коммунарка», «Столбово» и «Мичуринский проспект», может получить судебное уведомление о собственном банкротном разбирательстве.
Инициатором подачи иска в арбитраж выступит уже объявленная банкротом компания ООО «Перспектива» Михаила Антошкина. 14 октября 2024 года она разместила соответствующее уведомление в реестре на Федресурсе, однако размер задолженности не был раскрыт.
Попытка привлечь ИБТ к банкротству предпринималась «Перспективой» и ранее. В завершении 2023 года компания подала в суд с претензией о признании ИБТ несостоятельной, ссылаясь на неоплаченную сумму в размере 219,7 млн рублей, взысканную несколькими судебными решениями. Однако при рассмотрении дела выяснилось, что ИБТ под управлением Сергея Воробьева полностью расчеталась по обязательствам в течение 2023 года, хотя платежи поступили после регистрации иска. Соответствующие платежные документы были приложены к делу — они поступили на счет ООО «Перспектива» в результате запроса Департамента финансов Москвы. Суд принял решение о прекращении разбирательства ввиду отсутствия оснований.
Судебные споры между сторонами продолжились в 2024 году. В течение мая представители «Перспективы» добились взыскания с ООО «ИБТ» сначала 2 млн рублей, затем еще 1,3 млн рублей. Первое требование связано с задержкой оплаты за работы по строительству несущих монолитных железобетонных конструкций, выполненные компанией-субподрядчиком на комплексах «Улица Новаторов» и «Калужская».
Структура собственности ООО «ИБТ» предусматривает равные доли (50 на 50) двух кипрских компаний — «Вилен Лимитед» и «Волахан Инвестментс Лимитед». Личности бенефициаров, скрывающихся за этими офшорными структурами, остаются неизвестны.
Согласно информации Rusprofile.ru, в недавнем времени ИБТ получила заказ от администрации Улан-Удэ стоимостью 13 млрд рублей на модернизацию водоочистных объектов — финансирование было выделено после обращения руководителя Бурятии Алексея Цыденова к главе государства. Впоследствии контракт был расторгнут из-за срыва сроков выполнения работ на начальном этапе — подрядчик не предоставил гарантию банка для получения авансовых платежей. Объект был передан в ведение федерального автономного учреждения «РосКапСтрой».
Основные проекты ООО «ИБТ» в Москве включали участок метросистемы протяженностью 1,62 км с комплексом «Рассказовка», а также станции «Мичуринский проспект», «Зюзино», «Калужская», «Ул. Новаторов», «Коммунарка» и «Столбово». По сведениям БФО, выручка организации за 2023 год составила 12,6 млрд руб., что на 4 млрд руб. ниже показателя предыдущего года. Чистая прибыль достигла уровня 167 млн рублей — на 91,7% меньше, чем в 2022 году.
Оставить комментарий