Судом было вынесено решение в пользу петербургского АТП «Пассажиравтотранс» в споре с производителем автобусов. Компания, возглавляемая Андреем Лызиным, требовала через суд взыскать примерно 6 млн рублей штрафа за задержки при гарантийном ремонте техники у поставщика Volgabus.
В мае 2022-го года между «Пассажиравтотрансом» и ООО «Волгабас групп» (торговая марка Volgabus, руководитель Дмитрий Кузьмищев) был подписан контракт на поставку крупногабаритных автобусов. Договор предусматривал, что производитель за собственный счет будет ликвидировать любые выявленные неисправности в гарантийный период.
Компания-поставщик провела все необходимые восстановительные работы, что подтверждается соответствующей документацией. При этом были допущены нарушения установленных графиков гарантийного обслуживания.
Согласно позиции истца, штраф за задержки с 19 апреля по 20 октября 2023 года составил 5,8 млн рублей (из расчета пять тысяч рублей ежедневно за каждый день просрочки). В декабре предыдущего года были направлены два претензионных письма, на которые ответчик не дал ответа.
Суд установил, что производитель не смог доказать объективные препятствия к вовремя выполненным работам, возникшие не по его вине или вследствие непредвиденных обстоятельств, находящихся вне его контроля. Вместе с тем, завод-изготовитель на судебном заседании настаивал на чрезмерности штрафной суммы, и судья согласился с этим аргументом.
«При вынесении решения суд учитывал, что допущенные нарушения не привели к убыткам для истца в связи с фактическим исполнением производителем своих гарантийных обязательств», — содержится в судебном постановлении.
В итоге Volgabus обязан перечислить 1,2 млн рублей в качестве штрафа за нарушение временных рамок гарантийного ремонта.
ООО «Волгабас групп» специализируется на выпуске дизельных, газовых и электрических автобусов различных категорий, транспортных средств для детских перевозок и специализированной техники. По информации Rusprofile.ru, организация выступала подрядчиком в 14 государственных закупках общей стоимостью 6,4 млрд рублей. Из них два контракта с СПб ГУП «Пассажиравтотранс» составили 2,5 млрд рублей, а крупный заказ от Департамента городского хозяйства администрации Волгограда был оценен в 1,6 млрд рублей.
Холдинг основан в 2020 году как ключевая структура объединения, которое с 1995 года изготавливает автобусы под брендом Volgabus. Производственные мощности расположены во Владимирской и Волгоградской областях. Собственниками выступают Алексей и Анатолий Бакулины (по 20% каждый), ООО «Реновация» владеет 60%. «Реновация» в свою очередь принадлежит поровну ООО «Мидстрим Групп» (Дмитрий Стрежнев) и ООО «ЛК «Мегаполис»» (Леонид Бондаренко).
Оставить комментарий