Глава Комтранса Валентин Енокаев отметил, что с принятием Новой модели транспортного обслуживания в 2022 году в городе внедрили единую систему льгот и тарифов для всех видов общественного транспорта. До этого пассажиры не могли воспользоваться льготами, предусмотренными законодательством, если использовали маршрутные такси. Сейчас эти ограничения устранены. Теперь около сорока процентов пассажиров могут пользоваться льготами.
По словам Валентина Енокаева, электронная проездная карта «Подорожник», поддерживающая множество тарифных предложений, стала особенно популярной. К примеру тариф «90 минут» позволяет пассажирам перемещаться как на метро, так и на наземном транспорте. Также в рамках Новой модели транспортного обслуживания на «Подорожнике» добавили новый пересадочный тариф «60 минут» для тех, кто пользуется только наземным транспортом. За 2023 год пассажиры сэкономили свыше 17 млрд рублей на оплате проезда.
Кроме того, Енокаев подчеркнул, что все городские автобусные линии имеют социальный характер, в которых принимаются различные электронные способы оплаты проезда, а детали маршрутов доступны через онлайн-сервисы. Это включает в себя полную доступность для людей с ограниченными возможностями, обновленные, выгодные тарифы, строгое следование расписанию и остановками по всему маршруту.
По словам вице-губернатора Кирилла Полякова, власти Петербурга приложили усилия для реализации указаний президента России о модернизации автопарка и переходе на транспорт с низким уровнем вредных выбросов.
«Переход на газомоторные автобусы сыграл существенную роль и в улучшении экологической ситуации в городе. Объем вредных выбросов сократился на 26 тыс тонн»,
— сообщил Валентин Енокаев Интерфаксу.
В планах Комитета по транспорту Северной столицы оптимизировать маршрутную сеть, а также запустить новые и продлить существующие маршруты в зонах новой массовой жилой застройки.
